全国铁路第四季度列车运行图于10月10日公布。全国中国证券报记者注意到，铁路图调炭运天煤炭供此次运行图调整充分发挥重载铁路和煤运大通道作用，运行应预保通保畅和能源保供能力进一步增强。整煤状态

业内人士表示，力增在前期各方加快煤炭先进产能释放且需求增量不多的加业计背景下，今年冬天煤炭供应预计将处于平衡状态。内今年冬

增加煤炭运输能力

中国铁路微信公众号10月10日发布消息称，处于10月11日零时起，平衡全国铁路将实行第四季度列车运行图。全国其中提到，铁路图调炭运天煤炭供围绕四季度人民群众温暖过冬带来的运行应预电煤运输需求，进一步增加煤炭运输能力。整煤状态

具体内容包括，力增用好乌北至将军庙铁路复线电气化改造成果，加业计增开煤运列车38对；优化临河至哈密铁路、兰新铁路列车开行结构，新增煤运列车12对；优化浩勒报吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包头等煤运通道列车开行结构，增加万吨重载列车比例，增开煤运列车3对；围绕巩固经济恢复运行需要和客运淡季、货运旺季的市场需求，优化京广、京沪、襄渝等普速铁路列车开行结构，动态调整客货列车开行，增开货物列车20对。

同时，增加呼和浩特南至曹妃甸西、至舞钢等跨铁路局集团公司大宗直达货物列车运行线13条，提高矿石等大宗物资运输能力；将中老铁路跨境货物列车由5对增加至7对。

为加大电煤运输力度，中国铁路太原局集团公司持续优化货物列车开行。据了解，此次运行图调整后，中国铁路太原局集团公司管内大秦线每日继续开行重载列车87对，石太线等线新增货运列车14对，年货运能力增加1000万吨左右。同时，优化列车开行结构，每天组织开行大宗货物直达列车108列，重点保障冬季煤炭运输。

多措并举保供应

除增加运力外，在煤炭生产方面各方也多措并举保供应。

国家矿山安全监察局安全基础司副司长王万生此前表示，下一步，国家矿山安全监察局将严格标准审核，在确保安全的前提下，继续推动煤炭先进产能释放。

煤企也在行动。记者了解到，10月1日至10月7日，徐矿集团原煤产量、发电量分别同比增长4.6%、14.3%。

中煤集团日前召开的2022年三季度经济运行分析会暨全面预算布置会提到，各单位要提前谋划“迎峰度冬”工作，统筹安全生产和保供任务，科学优化生产组织，做好煤炭生产、供应的应急能力储备，以生产安全确保供应安全。

国家统计局公布的数据显示，8月规模以上工业原煤产量3.7亿吨，与7月基本持平，同比增长8.1%；1-8月，生产原煤29.3亿吨，同比增长11.0%。

华创证券表示，今年夏季为保证“迎峰度夏”电力保供，8月电厂煤炭库存天数有所回落，9月后又有所提升。截至9月22日，电厂煤炭库存天数为19.5天，超去年同期8.5天。电厂煤炭库存远好于去年，今年“迎峰度冬”有“弹药”可用。

“政府及企业前期在供给方面已经做了很多准备，而需求并没有太多增量，预计今年冬天煤炭供应会处于平衡状态。”厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强对记者表示。