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时间:2025-07-09 08:41:21 来源:网络整理 编辑:探索
华创证券发布研究报告称,维持00175)“强推”评级,据行业情况及其车型预期,预计2022-24年全口径销量为153/208/247万辆,归母净利预测为58/117/186亿元,目标价19港元。当前吉
华创证券发布研究报告称,华创维持(00175)“强推”评级,证券据行业情况及其车型预期,维持预计2022-24年全口径销量为153/208/247万辆,吉利价港归母净利预测为58/117/186亿元,汽车强推目标价19港元。评级当前吉利汽车处于相对低估状态,目标为四大百万辆级自主车企中估值最低一家,华创且在强劲新品周期开启前期,证券投资角度具有较高风险收益比。维持此外,吉利价港混动作为自主崛起第三波红利,汽车强推公司有望拿到并为销量越级进一步护航。评级
报告中称,目标公司10月全月合计批发15.2万辆、华创同比+36%、环比+17%,表现亮眼。此外,4Q22吉利强劲的新品周期将正式开启,预计4Q22增速跑赢行业。同时有望于今年4季度正式开启全新新品周期,新品包含传统ICE、BEV及雷神插混三条重要产品线,预计共17-18款新车型,合计月销有望达到10万辆+。
该行认为,吉利有望成为第二家拿到自主崛起第三波——混动红利机遇的车企。一方面,吉利雷神混动系统综合技术,尤其油耗表现领先其它车企。另一方面,吉利原有产品矩阵,以及接下来插混车产品矩阵,无论轿车-SUV还是中端-高端的产品覆盖度也是车企中最全面的,在新造型、新名字状态下更容易拿到市场新定位与吸引力。该行预计到明年底,吉利+领克的雷神插混9款车合计月销有望达到约5万辆,带来销量增长、价格带上移双重助力。
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