参考消息网11月10日报道 据印度“印刷”网站11月5日报道，印媒印度印度一座吊桥的痛心垮塌再次暴露了该国不可忽视的基础设施漏洞。

报道称，吊桥每次选举，垮塌印度人民党都会在全国各地推介古吉拉特邦模式，再次赞美该邦宽阔的暴露公路和高速列车。但上周发生的基建莫尔维吊桥垮塌事故给该模式造成沉重打击。当前，漏洞人民党正试图通过宣传古吉拉特邦模式寻求连续第七个任期。印媒印度

报道指出，痛心在关于动车、吊桥外资和村庄的垮塌夸夸其谈中，这座英国殖民时期建造的再次吊桥几乎无人养护。除了钟表和陶瓷，暴露这座桥是基建莫尔维为数不多的特色之一。

10月30日，莫尔维吊桥因承受不住大量人群的重量而垮塌，导致135人死亡，和以往因为坍塌、踩踏和火车脱轨而闻名全球的印度城镇一样登上新闻头条。

报道称，莫尔维吊桥垮塌事故再次暴露印度极度缺乏管理公共场所大量人群的能力。

印度近年来发生过不少类似的悲惨事件：2013年，因为有传言称一座桥即将坍塌，中央邦德蒂亚地区发生踩踏事故，造成115人死亡；2017年，孟买埃尔芬斯通车站一座狭窄的步行桥发生踩踏事故，造成23人死亡；今年1月，印控克什米尔地区一座印度教寺庙发生踩踏事故，造成12人死亡。

莫尔维吊桥垮塌时，桥上人流量约为五六百人，其中包括妇女和儿童，而上桥需要买票，这意味着当局原本可以按照吊桥的承受能力减少售票量，从而控制人群数量。

报道指出，莫尔维吊桥垮塌事故进一步凸显出印度治理能力不足。莫迪近日视察了事故现场，要求进行详细调查。一些人被警方逮捕，当地部分官员被革职。但除此之外，印度需要从此类事故中吸取一些永久性的教训，而不只是基本的调查和行动。（编译/熊文苑）